С 1 сентября перевозчики обязаны оформлять транспортные документы в электронном виде. Штрафы для юрлиц — до миллиона рублей, приостановка деятельности — до 90 суток. 3 сентября, на второй день действия новых правил, брянский бизнес собрался в Центре «Мой бизнес», чтобы разобраться, как работать дальше и не потерять деньги.
Семинар прошёл в рамках проекта «Наставничество», участие бесплатное — по национальному проекту «Эффективная и конкурентная экономика».
Зал был заполнен полностью: владельцы и топ-менеджеры транспортных и торгово-логистических компаний, руководители отделов логистики, экспедирования и транспортной безопасности, главные бухгалтеры, юристы и индивидуальные предприниматели. Пять часов плотной работы — и после окончания люди не расходились, обсуждая услышанное и задавая спикеру вопросы один за другим. Такая реакция говорит сама за себя: тема болезненна, и бизнес пришёл за конкретикой, а не за формальной отметкой о посещении.
Вела семинар Гульнара Волынец — ведущий консультант по налоговому законодательству и бухгалтерскому учёту, член Палаты налоговых консультантов РФ, эксперт в сфере документооборота и контроля в транспортной отрасли.
«Самая распространённая ошибка прямо сейчас — это ждать, когда всё устаканится само собой, — отметила Гульнара Волынец. — Закон уже действует. Бумажная накладная с 1 сентября — это не временная заминка, а основание для штрафа. И контролеры не будут ждать, пока вы перейдёте на электронный формат по удобному вам графику».
Спикер провела участников через весь спектр практических вопросов. Какие документы подлежат переводу в электронный вид: транспортные накладные, заказы-заявки, экспедиторские документы. Как работать с ГИС ЭПД и операторами электронного документооборота — здесь многие активно задавали вопросы, ведь от выбора оператора зависит и удобство, и стоимость процесса. Как предъявлять документы контролерам через приложение «Госуслуги Авто» с использованием QR-кода — та самая процедура, с которой участникам перевозок предстоит сталкиваться регулярно. Отдельно разобрали особенности системы СПОТ и правила оформления ДОПП для перевозок через границу ЕАЭС — эту тему обсуждали наиболее горячо среди тех, кто работает с международными рейсами.
Особую ценность семинару придал разбор типовых ошибок и реальных сценариев проверок. Гульнара Волынец на конкретных примерах показала, как регуляторы контролируют соблюдение новых требований и какие шаги необходимо предпринять, чтобы избежать претензий. Участники получили не теоретическую картину, а готовые ориентиры для работы — фактически, чек-лист действий на сентябрь.
По итогам встречи участники попросили организовать дополнительную встречу через месяц — чтобы разобрать вопросы, которые неизбежно появятся в первые недели работы по новым правилам, и сверить первые результаты перехода на ЭПД. Центр «Мой бизнес» рассматривает варианты проведения повторной встречи в короткие сроки.
Подробности о мероприятиях Центра «Мой бизнес» доступны на сайте, в официальной группе ВКонтакте и в канале МАХ Центра «Мой бизнес».
12+
Жителей Брянской области приглашают стать операторами беспилотных систем. Принимаются ...
Обеспечение безопасности жителей региона обсудили стороны. Как информирует РИА ...
С 1 сентября перевозчики обязаны оформлять транспортные документы в электронном виде. Штрафы ...
В России в предстоящую пятницу, 11 сентября, во всех регионах стартует образовательная акция ...
Компания расширила аудиторию сервиса оцифровки, сделав его доступным не только юридическим, но ...
В число 106 лучших идей Брянской области вошёл проект от Клетни. Как рассказывает «Новая ...
